日韓チャーター便、羽田―金浦間4便増発へ
政府は14日、日韓の国際チャーター便(羽田空港―金浦空港間)を8月から4便増発し、1日8便とする方針を固めた。
具体的には、政府専用機などに使う発着枠を国際チャーター便に割り当てて4便枠を確保する。20日にソウルで開かれる日韓首脳会談で正式合意する。
小泉首相の靖国神社参拝や日本の歴史教科書問題などを巡ってぎくしゃくした状態が続く両国関係だが、政府は首都を結ぶチャーター便の増便で、民間レベルの相互交流をさらに加速させたい考えだ。
今回の方針は、2004年末の小泉首相と盧武鉉大統領の日韓首脳会談でチャーター便の増便を検討することで合意したことを受けた措置だ。
羽田空港と金浦空港の国際チャーター便は、03年11月に運航を開始した。現在は、日本航空、全日本空輸と韓国の2社にそれぞれ1便ずつ割り当て、1日4便が運航している。ビジネス需要に加え、日本の「韓流ブーム」を追い風に各便とも搭乗率は70%を超えるなどドル箱路線になっており、航空各社の増便要請も強かった。
(2005年6月15日 読売新聞)
皆さまこんにちは!
東京とソウル間がますます便利になるのは、
私たちにとって、とてもうれしいですね!
ジウ姫が来日の時会える、いつものお出迎え・お見送りの便は、
変わるんでしょうか?
政府は14日、日韓の国際チャーター便(羽田空港―金浦空港間)を8月から4便増発し、1日8便とする方針を固めた。
具体的には、政府専用機などに使う発着枠を国際チャーター便に割り当てて4便枠を確保する。20日にソウルで開かれる日韓首脳会談で正式合意する。
小泉首相の靖国神社参拝や日本の歴史教科書問題などを巡ってぎくしゃくした状態が続く両国関係だが、政府は首都を結ぶチャーター便の増便で、民間レベルの相互交流をさらに加速させたい考えだ。
今回の方針は、2004年末の小泉首相と盧武鉉大統領の日韓首脳会談でチャーター便の増便を検討することで合意したことを受けた措置だ。
羽田空港と金浦空港の国際チャーター便は、03年11月に運航を開始した。現在は、日本航空、全日本空輸と韓国の2社にそれぞれ1便ずつ割り当て、1日4便が運航している。ビジネス需要に加え、日本の「韓流ブーム」を追い風に各便とも搭乗率は70%を超えるなどドル箱路線になっており、航空各社の増便要請も強かった。
(2005年6月15日 読売新聞)
皆さまこんにちは!
東京とソウル間がますます便利になるのは、
私たちにとって、とてもうれしいですね!
ジウ姫が来日の時会える、いつものお出迎え・お見送りの便は、
変わるんでしょうか?
便利になるようです.^^
tatu様~
良い情報ありがとうございます~^^